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[心得] 2006澳门世界遺產年5天4夜慢游(全文完)

本主题由 khafui 于 2007-11-18 12:36 AM 设置高亮

回复 50F rhtm 的帖子

拍路牌肯定花了你旅程的1/4时间吧!

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引用:
原帖由 des_cho 于 2007-10-17 08:57 PM 发表
拍路牌肯定花了你旅程的1/4时间吧!
不会!是一路走一路拍!因为5天里95%是用脚走路!坐巴士是第一天从澳门机场坐去酒店和去路环及氹仔与澳门之间。的士只有最后一天从酒店去机场。

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引用:
原帖由 rhtm 于 2007-10-17 09:04 PM 发表
不会!是一路走一路拍!因为5天里95%是用脚走路!坐巴士是第一天从澳门机场坐去酒店和去路环及氹仔与澳门之间。的士只有最后一天从酒店去机场。 ...
真好 我去一天半
大部分時候都在下雨 沒什麼玩到 

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引用:
原帖由 kongyeah 于 2007-10-18 09:55 AM 发表


真好 我去一天半
大部分時候都在下雨 沒什麼玩到 
如果坐巴士或的士真得有点浪费时间在车龙上和要挤巴士及强截的士(斯文人如何别人强?!)。 走路(如果时间充足)可以慢步看走停拍吃喝!

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如果大家的印像还是觉得澳门小得不应花太多时间停留,那去澳门或路过只有1到1天半时间,就不要太贪心咯!用大三巴做起点和在大三巴附近慢步走看停拍吃喝就好了。这不会太赶。

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居民投訴電的變相加價

最後更新:10/18/2007 04:00:58

【本報消息】黃的及黑的電召的士服務再度引起居民不滿。有居民投訴,指電召過程中總是得到“冇車”的回覆,當主動提出支付十元服務費時仍無車,但加到二十元,即時有車。

這意味着向居民施展“軟壓逼”,也變相提高的士收費,希望有關部門重視及監管。

打的難有惡化跡象

搭車難、截的難已成了本澳久未根治的老問題,而且似見惡化。早前關於乘客“主動”提供額外車資的問題,引起社會關注的士服務的監管,最近更出現相類似現象。

有居民親口對記者表示,在幾次電召的士過程中,首先得到的回覆總是“唔好意思,冇車”;當主動提出支付額外十元車資時,仍是“冇車”;

但提升到二十元時,即時“有車”。行內亦流行以“加禮物”為代號,加一份禮物等於加十元,故此要說加兩份禮物才有車。這種情況並非一兩次,幾乎是電召時的“指定動作”。

施軟壓逼走法律隙

這位居民表示,有電召的士服務的傳呼臺職員的確沒有主動要求致電者給予附加費用,但同一通電話僅是十幾秒鐘,為何這短短時間裡每當加到十元總無車,二十元則立即有車,這說明了什麼?

假若要居民主動加二十元才肯提供的士服務,這是一種“軟壓逼”,變相加價,是對普羅大衆的不公平。

有熟悉情況人士表示,從此現象來看,電召的士確實沒有主動提出加車資,並未違規;但通過居民自行宣揚開去的“行規”,間接引導居民主動加車資才能得到電召的士服務,就有“走法律隙”之嫌,也漸漸令電召的士服務習非成是,對社會發展沒有好處。

尤其是現時搭巴士困難,不少能夠勉強應付的士車費的體弱長者,有時會轉搭的士出行或看醫生,若要額外附加二十元,只會加重居民的負擔。



(澳门日报)

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社會人士籲增的士

最後更新:10/18/2007 04:00:58

【本報消息】有社會人士指出,時聞的士有違規行為,但始終未能徹底杜絕,當局除了加強監管,必須速增本澳的士總量,以回應經濟快速增長和居民、旅客的需要。

揀客拒載 時有所聞

街總副理事長梁慶球表示,本澳的士數量近年嚴重不足,不少不規則及不合理的行為隨之而來。雖然有時未有確切的證據,但部分司機要收茶資、揀客、拒載等行為不時有所聞。加上近年當局收到有關的士的投訴也節節上升,足以反映有關行業相當一部分的問題,民署必須加強對有關行業的監管,同時配合更多的宣傳敎育工作。

由於不規則的行為很多時基於的士數量嚴重不足而引發,加上近幾年旅遊博彩業迅猛發展,搭車需求更殷。過去人們說的士只到賭場酒店排隊候客,但現時連新口岸區幾家賭場酒店也不見的士候客,只有長長的人龍。的士不足,已導致居民、旅客出行或急於用車時長期受困擾,市面的士不足已是不爭事實,他督促民署迅速落實增發的士牌照,不要再以硏究為由一拖再拖。

供求失衡 執法不嚴

亦有社會人士直言現時本澳的士問題,是因為供求失衡,以及法例漏洞、執法不嚴,漸漸令惡習越來越顯著。民署應該趁着修改《的士規章》的時機,掌握行業確切狀況,制訂出較為完善的規限,減少違規現象。特別所提到的“軟壓逼”或“茶資”等,可以加入“除颱風等特別情況下,的士司機絕不能收取額外車資”等類似要求,相信可堵塞法律的灰色地帶。



(澳门日报)

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認識澳門:

中文-澳門、葡萄牙文-MACAU、英文-MACAO。
全稱中華人民共和國澳門特別行政區。
官方語言-中文(粵語和普通話)、葡語。
行政長官 - 何厚鏵
面積 - 28.2平方公里(2005年)
地理坐標 - 北緯22°11'47"、東經113°32'58"
人口 - 約508,000人
成立 - 政權由葡萄牙共和國移交中華人民共和國1999年12月20日
貨幣 - 澳門元(PATACAS)(MOP)/ 1元馬幣=2澳門元
(大部份店舖亦接受港幣HKD,遊客區也接受人民幣RMB)
人均GDP - 24249美元
時區 - 比格林威治標準時間早八小時
UTC +08:00(東八區)/ 和馬來西亞沒有時差
國際域名縮寫 - .mo
長途電話代碼 - 853
市花 - 蓮花

它由四個部份組成:與中國大陸連接的澳門半島,以及位於珠江口南中國海上的氹仔、路環和路氹城。北面和廣東省的珠海市拱北連接;西面與同屬珠海市的灣仔和橫琴對望。

澳門半島與氹仔之間由三條大橋連接,分別為1974年10月啟用的嘉樂庇總督大橋(以當時總督名字嘉樂庇命名,俗稱澳氹大橋或舊大橋)、1994年3月啟用的友誼大橋和2005年1月9日啟用的西灣大橋(也是澳門唯一一條能雙層行車的全天候大橋)。此外還有蓮花大橋,連接路環和氹仔的路氹城及珠海市橫琴島,為第二個與中國大陸連接的口岸,另外還有預計2009年下半年落成澳門至氹仔之海底隧道。東面則與另一個特別行政區──香港──相距60公里(天氣良好時可眺望香港大嶼山),中間以珠江口相隔;而計劃興建的港珠澳大橋一端將在澳門東北角的東方明珠相連接。

澳門主要的收入來自旅遊業和博彩業,2002年,澳門特別行政區政府不再發出博彩專營權,改為向三家公司發出博彩經營權牌照,分別是澳門博彩股份有限公司(簡稱澳博,是STDM的子公司),永利渡假村(澳門)股份有限公司,和銀河娛樂場股份有限公司(已被收購,現屬銀河娛樂集團有限公司名下)。其中澳博將牌照轉批給美高梅金殿超濠股份有限公司(美高梅);銀河轉批給威尼斯人(澳門)股份有限公司;永利渡假村(澳門)股份有限公司宣佈將澳門博彩牌照轉批給予新濠博亞博彩(澳門)股份有限公司(簡稱:新濠博亞),即三個賭牌六個經辦商。

廣東話(和香港一樣、廣東話通常是指廣州話)為澳門社會通用語,在平民日常生活、工作,政府辦公,學校教育,新聞傳媒,文化娛樂中廣泛使用;葡萄牙語多在政府、法律部門和與葡萄牙有關連的商戶或書店、社區流行;而旅遊景點為方便向外來遊客解說,考慮到溝通問題,亦會並用廣東話、英語、普通話;而由於新移民居住的關係,澳門北區有部分居民使用閩南語交談。
葡萄牙語和葡萄牙文大多是佔澳門人口2%的葡裔人口使用,普通澳門華人甚少以葡萄牙語作爲第一語言。雖然澳門以葡萄牙文作爲官方語言,但是葡萄牙文在華人裏面並沒有很大作用。澳門的年輕一代通常選擇學習英文,葡文次之。不過,近年來華人居民報讀葡萄牙駐澳官方文化機構東方葡萄牙學會舉辦的葡語課程有上升的趨勢,其中又與行政暨公職局從2003年開始不再與澳門理工學院合作,改為與該學會合作舉辦公務員葡語培訓課程有關。

澳門現在共有兩家巴士營運公司,分別為澳門新福利公共汽車有限公司以及澳門公共汽車有限公司(簡稱澳巴)。兩家巴士公司統一車費:只行駛澳門半島的巴士車資為2.5元,來往澳門半島與氹仔為3.3元,而來往澳門半島與路環則為5元。澳巴設有月票,而新福利巴士公司設有澳門通IC咭,除供乘客不同的付款方式外,大部份路線還給予乘客轉乘優惠。澳門的士(出租車)分有黑色和黃色,俗稱「黑的」和「黃的」(電召的士)。載客量為4人或6人。起錶價(首1.5公里)11元,以後每180米一跳收1元,停車候客每50秒收1元。

澳門公共假期:
日期 名稱 備注
所有星期日 -- --
1月1日 公曆新年 --
農曆正月初一至初三(共3天) 春節 公曆1月下旬至2月上旬。春節在中國民間也叫過年、農曆新年
-- 清明節 通常在公曆4月4日﹑5日或6日,節氣清明當天。是傳統掃墓祭祖之日
-- 耶穌受難日 通常在公曆3月尾至4月中旬
-- 復活節前日 通常在公曆3月尾至4月中旬
5月1日 勞動節 --
農曆四月初八 佛誕 通常在公曆5月
農曆五月初五 端午節 通常在公曆5月尾至6月期間
農曆八月十六 中秋節翌日 通常在公曆9月至10月初期間
10月1日 國慶日 --
10月2日 國慶日翌日 --
農曆九月初九 重陽節 通常在公曆10月
11月2日 追思節 --
12月8日 聖母無原罪瞻禮 --
12月20日 澳門特別行政區成立日 --
-- 冬至 通常在公曆12月21日﹑22日或23日,節氣冬至當天。
12月24日 聖誕節前日 俗稱「平安夜」
12月25日 聖誕節 --

其本上澳門的生活和文化與馬來西亞並沒有太大的分別,包括日常的衣食住行,但在習慣和其他外來因素的部分影響下有點差別。

衣 - 馬來西亞和澳門最大的分別在於四季氣候,澳門有四季之分,所以在不同的季節需要跟換不同的衣裳和女士們的護膚品,不像在馬來西亞買一件衣服可以一年穿到尾。可能你買的衣服只穿3個月就要打包等明年了,對喜歡買新衣服的女士們可能是好消息。

食 - 澳門的食物比較偏向廣東菜,當然還有葡萄牙菜,還有融合東西方文化由澳門發展出來的澳門葡囯菜,大部分味道比較清淡,也是說沒有什麽味道,可能是我們馬來西亞人習慣比較口味重的食物吧。

住 - 近年來最煩人的問題,因爲澳門土地真的很小,感覺上連吉隆坡的安邦都比他大,所以房子的價格開始越來越高,就算是在最便宜最差的地區租個500尺左右的小房子都要馬幣750到1500左右,其他比較好的都要馬幣兩千以上,所以最好還是和其他人合租.

行 - 地方小,就算真的交通不完善也不是什麽大問題,我曾經一個人繞海環島走了一圈澳門,只用了4個小時.而且在澳門内的交通還算方便,起碼的士不會跟你討價,也不會拒載.如果你會加電單車那真的完美,因爲個人覺得電單車是澳門最方便的交通工具,但要注意澳門的空氣不是那麽好因爲實在是太多地盤和建築物.


(转文)


[ 本帖最后由 rhtm 于 2007-10-19 01:17 PM 编辑 ]

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你好﹐你在澳門旅遊大概用了多少錢呢? (不包括酒店住宿)

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引用:
原帖由 mitopod 于 2007-12-4 06:38 PM 发表
你好﹐你在澳門旅遊大概用了多少錢呢? (不包括酒店住宿)
这是第一次去5天全程包吃,住,买,行,玩,机票和保险一供RM1600!没有预算及省用。

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